Quốc lộ 70 hư hỏng nghiêm trọng nhưng chưa có tiền sửa

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có văn bản số 2084/BGTVT-KHĐT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái liên quan đến đầu tư nâng cấp, mở rộng mặt đường Quốc lộ 70.

Theo Bộ GTVT, quốc lộ 70 có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng vùng Trung du miền núi Bắc Bộ nói chung và tỉnh Yên Bái nói riêng.

Tại quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030 , định hướng đến năm 2050, tuyến quốc lộ 70 được quy hoạch với chiều dài khoảng 200 km. Đoạn qua tỉnh Yên Bái có chiều dài khoảng 85 km, quy mô cấp IV với 2 – 4 làn xe.

Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri tỉnh Yên Bái về nhu cầu đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 70 nhằm phát huy hiệu quả tuyến đường, tạo điều kiện thuận lợi về giao thông cho nhân dân trong vùng.

Tuy nhiên do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của Bộ GTVT được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 rất hạn hẹp, tập trung chủ yếu cho các dự án động lực quan trọng, cấp bách theo các nguyên tắc, tiêu chí của Quốc hội, Chính phủ.

Do đó, hiện chưa thể cân đối bố trí cho tuyến quốc lộ này. Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương tìm kiếm, huy động các nguồn lực hợp pháp khác để sớm triển khai đầu tư, nâng cấp tuyến đường.

Đối với nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Yên Bái, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, nguồn vốn đã cân đối được khoảng 1.810 tỷ đồng để hoàn thành 3 dự án đang đầu tư, chuyển tiếp từ giai đoạn trước. Cụ thể, dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc quốc lộ 32C đoạn Hiền Lương – TP.Yên Bái, quốc lộ 37 đoạn Km280 – Km340 và dự kiến khởi công mới tuyến nối Hà Giang với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Trong khi chưa có điều kiện triển khai dự án mới, Bộ GTVT cho biết Bộ sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam có kế hoạch bảo trì, sửa chữa tuyến đường quốc lộ 70 để đảm bảo điều kiện đi lại, vận tải thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.