Ba tàu container Trung Quốc đã vượt qua eo biển Hormuz

Ba tàu container Trung Quốc đã vượt qua eo biển Hormuz

Ngày 31/03, Bộ Ngoại giao Trung Quốc xác nhận ba tàu của nước này đã đi qua eo biển Hormuz sau khi phối hợp với các bên liên quan, đồng thời kêu gọi sớm khôi phục hòa bình và ổn định tại khu vực Vùng Vịnh.

Eo biển Hormuz – tuyến vận tải năng lượng và thương mại quan trọng của thế giới – gần như bị gián đoạn kể từ khi xung đột Mỹ – Israel với Iran bùng phát vào ngày 28/02.

“Eo biển Hormuz và các vùng biển xung quanh là tuyến đường thiết yếu đối với thương mại toàn cầu và nguồn cung năng lượng. Trung Quốc kêu gọi ngừng bắn ngay lập tức, chấm dứt giao tranh và khôi phục hòa bình, ổn định tại khu vực”, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ninh cho biết.

Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy hai tàu container của Trung Quốc đã vượt eo biển Hormuz vào ngày 30/03, sau lần thử thất bại trước đó vài ngày.

Theo nền tảng MarineTraffic, hai tàu di chuyển theo đội hình sát nhau khi rời eo biển và tiến ra vùng biển mở, cho thấy hoạt động vận tải bắt đầu có dấu hiệu được nối lại, dù còn hạn chế.

“Cả hai tàu đã vượt qua thành công trong lần thử thứ hai, trở thành những tàu container đầu tiên rời Vịnh Ba Tư kể từ khi xung đột nổ ra, ngoại trừ các tàu mang cờ Iran”, bà Rebecca Gerdes, chuyên gia dữ liệu tại Kpler, cho biết.

Hiện các tàu đang di chuyển với tốc độ cao hướng về Vịnh Oman.

Tập đoàn vận tải COSCO của Trung Quốc – đơn vị vận hành hai tàu – chưa đưa ra bình luận. Trước đó, trong thông báo ngày 25/03, COSCO cho biết đã nối lại việc nhận đặt chỗ vận chuyển container từ châu Á đến các nước Vùng Vịnh như UAE, Ả-rập Xê-út, Bahrain, Qatar, Kuwait và Iraq.

Hàng trăm tàu mắc kẹt, dòng chảy năng lượng gián đoạn

Các cuộc tấn công của Iran nhằm vào tàu thuyền tại khu vực đã khiến hàng trăm tàu và khoảng 20,000 thuyền viên bị mắc kẹt trong Vịnh Ba Tư.

Hoạt động xuất khẩu năng lượng – bao gồm dầu thô từ Ả-rập Xê-út và khí tự nhiên hóa lỏng từ Qatar – gần như bị đình trệ.

Trong bối cảnh đó, thị trường dầu và vận tải biển đang theo dõi sát sao bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy lưu thông qua eo biển được cải thiện.

Cho đến nay, phần lớn các chuyến hàng năng lượng vẫn liên quan đến xuất khẩu dầu của Iran, với chỉ một số ít tàu khác có thể đi qua mỗi ngày.

Một số tàu dầu bắt đầu rời vùng Vịnh

Dữ liệu từ LSEG cho thấy một tàu chở dầu do Hy Lạp vận hành, chở dầu thô Ả-rập Xê-út và hướng đến Ấn Độ, gần đây cũng đã rời vùng Vịnh qua eo Hormuz.

Con tàu mang cờ Malta, Marathi, bắt đầu phát tín hiệu ngoài khơi Ấn Độ vào ngày 26/03, sau lần cuối được ghi nhận trong vùng Vịnh vào đầu tháng.

Đây là tàu chở dầu thứ ba của công ty Hy Lạp Dynacom rời vùng Vịnh kể từ khi chiến sự bùng phát. Dynacom là một trong số ít chủ tàu vẫn chấp nhận rủi ro đi qua khu vực, nơi tiềm ẩn nguy cơ từ thủy lôi trôi nổi, tên lửa và máy bay không người lái.

Theo các nguồn tin, một số tàu đã phải áp dụng các biện pháp như tắt hệ thống nhận dạng AIS hoặc di chuyển vào ban đêm để giảm khả năng bị phát hiện.

Ngoài ra, hai tàu chở khí hóa lỏng (LPG) treo cờ Ấn Độ cũng đã vượt eo biển vào cuối tuần qua, nối tiếp các chuyến hàng cung cấp khí đốt thiết yếu cho thị trường này.

Vương Đông

FILI

– 16:19 31/03/2026